Introduction

Plébiscitée aux États-Unis et dans les pays du nord de l’Europe, la filière hors-site représente environ 9% du marché de la construction britannique. Ce principe de construction, qui repose sur les règles de fabrication industrielle – la préfabrication d’éléments en usine et leur assemblage sur site – connaît une progression plus modérée dans l’hexagone, bien qu’une accélération se fasse sentir depuis quelques mois.

À la recherche de modes constructifs plus performants

Sébastien Rigot, directeur général de Valentin Construction, une société d’actionnariat lancée il y a un an avec la volonté de développer des modes de construction plus innovants, explique cette lenteur par le “cadre normatif français très lourd” et une frilosité des banques et des assurances. Cet ingénieur de formation voit pourtant dans le hors-site de nombreux avantages : une réponse à la pénurie de main d’œuvre qualifiée et une amélioration de la qualité de fabrication, des conditions de travail et de la vitesse de réalisation des projets. “Si on remplace le traditionnel par de la construction modulaire, ça devient intéressant, parce qu’on supprime la partie pénible et peu rentable du travail et on met le personnel à l’abri en usine. Cela nous permet d’avoir des conditions de travail qui sont celles recherchées aujourd’hui par les ouvriers du bâtiment”.

Un avis partagé par Charles Boisseau, à la tête du Groupe Boisseau depuis une dizaine d’années. Convaincu que l’industrialisation “gomme tous les problèmes récurrents du chantier traditionnel”, il a créé une entreprise dédiée au hors-site en 2019 pour “prendre ce sujet à bras le corps”. Avec un intérêt particulier pour la capacité de l’industrialisé à limiter l’impact environnemental de la construction grâce, notamment, au recours à des matériaux bio-sourcés.

Les deux chefs d’entreprise, qui viennent du secteur traditionnel, reconnaissent avoir eu besoin d’un accompagnement pour se lancer dans ce nouveau marché prometteur. “Pour commencer, nous avons fait appel à Hors-Site Conseil qui a complètement ouvert nos chakras sur plein de domaines techniques, explique Charles Boisseau. Grâce à eux, nous avons revu notre technologie. Et de cette technologie-là va sortir notre nouveau concept de modules en béton, métal et bois”. Déjà doté d’une équipe d’ingénieurs familiarisés au modulaire, l’entreprise compte simplement les faire “switcher” sur cette nouvelle technologie. En revanche, côté usine, les besoins de main d’œuvre se font sentir. “Nous allons recruter de nouveaux opérateurs pour réaliser ces modules et nous allons les former nous-mêmes en interne” explique Charles Boisseau qui anticipe déjà “un sujet compliqué”.

Des besoins de formation pour pivoter du traditionnel au hors-site

Et pour cause : si le hors-site présente de nombreux avantages, sa mise en œuvre est loin d’être évidente, notamment pour les entreprises générales qui doivent remettre à plat et repenser leur process. Pour Sébastien Rigot, qui s’est acculturé au sujet du hors-site à travers de la R&D lors d’une précédente expérience professionnelle, l’adoption de ce nouveau procédé constructif requiert deux phases d’apprentissage. Une première phase d’acculturation avec le sujet qui va permettre d’adopter le bon état d’esprit, et une seconde pour se former à la technique. “Former pour former, c’est une bêtise. Il faut d’abord initier les gens, leur faire comprendre comment fonctionne le hors-site. C’est un peu le fond et la forme : on se met en adéquation avec la manière de penser, on oublie son parti pris traditionnel et on accepte qu’il y a des pré-requis et des dogmes sur cette méthode, explique l’ingénieur qui dit préférer une entrée en matière très généraliste, basée sur le “pourquoi”, plus que sur le “comment”. “Une fois qu’on a compris cela, on peut rentrer dans le détail de la technologie et apprendre à se servir des outils. Ce n’est qu’après avoir compris la méthodologie, qu’on peut être innovant et inventer de nouvelles choses”.

Sébastien Rigot estime surtout qu’il est crucial de savoir où se trouvent les limites du hors-site. “Chaque procédé, chaque technologie a ses avantages et ses inconvénients. Il faut absolument les connaître pour savoir quel est le champ des possibles”. Au-delà de la seule formation, il affirme que l’expérience du terrain est également un atout non négligeable car “il y a une part d’intuitif dans tout cela”.

Une acculturation indispensable de tout le secteur, du bureau d’étude au chantier

Les entreprises générales ne sont pas les seules à être désarçonnées par l’introduction d’une nouvelle façon de penser la construction et par les méthodes innovantes du hors-site. “Ce qui est compliqué, c’est la relation avec les architectes et les bureaux d’étude qui n’arrivent pas à avoir de repères et à faire la corrélation entre l’industrialisé et le traditionnel, explique Charles Boisseau, qui souligne que ce problème concerne particulièrement la thermique des bâtiments. Nous avons trop souvent affaire à des thermiciens qui modélisent des scénarios de chauffage qui marchent très bien dans du traditionnel mais qui sont totalement inadaptés à la construction industrialisée, soupire-t-il. Le chef d’entreprise a pris le parti d’organiser régulièrement des journées portes ouvertes pour acclimater ses partenaires, bureaux d’étude en tête, au sujet de l’industrialisé. “On les emmène dans l’usine pour qu’ils comprennent que les préconisations qu’ils nous font ne marchent pas avec le hors-site”.

Qu’est-ce qui explique de telles difficultés ? Un manque de sensibilisation à la construction hors-site et une mauvaise compréhension de ce marché, selon les acteurs du bâtiment interrogés. “Pour l’instant, pour Monsieur et Madame Tout le monde, le hors-site ça ne veut rien dire”, estime Charles Boisseau. “Ça fait 16 ans que je travaille et je peux vous dire qu’il y a un gros travail à mener pour faire connaître le hors-site aux entreprises générales, et à tout le secteur”, abonde Sébastien Rigot. Le chef d’entreprise, qui estime que c’est sa rencontre avec le CEO du groupe HORS SITE Pascal Chazal qui lui a permis de se lancer, regrette le manque de volonté politique et un certain conservatisme qui empêchent le développement massif du hors-site.

Trois ans après avoir lancé sa branche hors-site, le directeur du groupe Boisseau s’évertue à sensibiliser l’ensemble des acteurs de la filière. Son objectif ? Créer un véritable écosystème rassemblant des entreprises générales, des fabricants de modules, des architectes et des bureaux d’études capables d’aller proposer du hors-site à leurs clients. Une marche en avant qu’il juge “inéluctable” : “Nous avons encore affaire à des réfractaires. Mais il faut que tout le monde comprenne que si on n’industrialise pas une partie de la construction en France, avec le manque de main d’œuvre qu’on a, on ne va pas y arriver en traditionnel”. Pour faire avancer ses projets, le groupe Boisseau a pris la décision d’intégrer et de développer au maximum les compétences de conception réalisation en interne. Un parti pris qui fait grincer les dents de certains cabinets mais que celui-ci juge indispensable pour faire progresser ce mode constructif innovant. “Nous n’avons plus le temps d’attendre”, conclue Charles Boisseau.

Introduction

Afin d’améliorer sa productivité et mieux maîtriser la qualité, les délais et les coûts, le
bâtiment cherche également depuis une dizaine d’années à mettre en place cet outil, mais nous ne pouvons que constater que ce n’est pas si simple et que, s’il a lieu dans les bureaux l’architecture et les bureaux d’études, il a encore beaucoup de mal à se développer sur le chantier.

Les raisons en sont nombreuses

La première, et la principale, tient à la segmentation des métiers : la maquette doit être unique et à disposition de tous, les acteurs doivent accepter la transparence et anticiper les choix : on ne peut dessiner que ce que l’on a décidé d’utiliser. Les habitudes qui consistent à laisser bon nombre de choix sur le chantier ne sont pas BIM compatibles.

La seconde raison tient à la difficulté pour les ouvriers de chantier à être connectés : les travaux, dans 99% des cas, sont faits manuellement et l’utilisation des données passent encore, très souvent, par le papier, là où les industries l’ont supprimé depuis bien longtemps ; en restant sur ce fonctionnement, nous continuerons d’être encore loin de pouvoir exploiter tout le potentiel du BIM, qui est même souvent vu comme une contrainte supplémentaire.

Mais quel est le lien avec le hors-site, me direz-vous ?

Rappelons-le, la construction Hors-site consiste à déplacer des heures du chantiers vers les usines.

Avec le hors-site, le passage au BIM devient alors plus facile : les industriels conçoivent et produisent des éléments complexes à forte valeur ajoutée comme des façades, des modules de salles de bains, voire des modules complets ; ils intègrent l’ensemble des métiers et font donc tomber les cloisons étanches entre ceux-ci ; par ailleurs, dans les usines, il est possible de prolonger les données digitales par des machines à commandes numériques ou des robots ; les données sont donc parfaitement exploitées, la productivité est largement améliorée. Avec le Hors-site et le BIM, la maîtrise de la production est grande, le chantier est livré en temps et en heure, l’usine donne le tempo, le chantier se déroule plus vite, avec un nombre d’erreurs et d’impondérables grandement réduit.

Le hors site et le BIM, ça fait bon ménage !

Pour que cela soit possible, il est nécessaire de changer nos habitudes, et apprendre à considérer les industriels comme des « équipementiers » du bâtiment ; il faut apprendre à concevoir en utilisant le DfMA (Design for Manufacture & Assembly), et donc concevoir un bâtiment à partir des composants que les industriels savent le mieux faire. Les composants sont des objets BIM qu’il vous suffit d’utiliser pour concevoir vos bâtiments.

Gain de temps, efficacité et qualité deviennent alors les maitres mots du mariage BIM-hors-site sur le chantier.
Un des exemples qui pourrait être cité est le chantier de l’hôpital de Villefranche-sur-Saône, livré par Ossabois en un temps record (9 mois) grâce, notamment, à l’alliance du BIM et du hors-site

Découvrez tout cela, et plus encore, avec le Campus HORS SITE et la formation créée en partenariat avec Arcane Système France "Intégrer le BIM dans un projet de construction hors-site".

Introduction

“C’est très compliqué”. Le constat est le même dans toutes les entreprises du bâtiment : recruter les bons candidats n’a jamais été aussi ardu. En cause, une pénurie de main d’œuvre qualifiée qui vient s’ajouter à la reprise de l’activité post-Covid. Le résultat ? Beaucoup d’offres d’emploi pour peu de candidats et une pléthore de postes non pourvus. Preuve que le secteur est dans l’impasse : dans le Top 10 des métiers en tension, cinq relèvent du bâtiment, selon Pôle Emploi. Autant dire que les recruteurs font grise mine.

Capitaliser sur les atouts du hors-site

Cette pénurie de main d’œuvre ne touche pas que le secteur de la construction conventionnelle, loin de là ! Les entreprises du hors-site sont elles aussi confrontées à ce phénomène. Les conditions de travail qu’elles sont en mesure d’offrir représentent néanmoins un facteur d’attractivité incontestable pour les ouvriers du bâtiment à la recherche d’un contrat. “Ce qui complique les recrutements, c’est le fait de travailler sous la pluie, dans le froid ou la chaleur, explique Christelle Lantelme, DRH chez TH (Technologies et Habitat). Notre chance par rapport au BTP, c’est qu’en usine, nous pouvons garantir des conditions de sécurité, mais aussi un lieu de travail et des horaires fixes”. Un point de vue partagé par Maud Battandier, Directrice RH et Juridique chez Ossabois : “On accueille des ouvriers qui en ont assez de la pénibilité dans la construction traditionnelle et qui trouvent du confort au sein de nos usines. Les usines sont, par exemple, équipées de machines pour faciliter le levage. Le dos des salarié est moins sollicité et ils sont moins exposés aux risques de blessures”. La contrepartie ? Une culture industrielle très marquée avec des exigences fortes en termes de respect des règles, notamment la ponctualité et le port des EPI (équipements de protection individuelle).

Le hors site, une filière à la croisée des chemins

Au-delà de la pénurie qui touche tout le secteur de la construction, le hors-site connait une difficulté supplémentaire : il n’existe presque pas d’écoles et d’organismes de formation spécifiques à cette filière encore jeune, à la croisée du BTP, de l’industrie et de l’artisanat. D’où la difficulté de trouver des candidats formés aux métiers d’opérateur production ou d’assembleur en usine. Maud Battandier, qui intervient régulièrement dans les CFA, regrette que les jeunes ne soient pas sensibilisés à la préfabrication en usine : “Il y a un véritable défaut d’information, les écoles ne travaillent pas du tout sur le sujet”, s’inquiète-t-elle. “Côté conception et architecture, on en est aux prémices mais côté construction manuelle, il n’y a rien”.

Cette évolution de la formation est d’autant plus nécessaire que les postes en usine ne sont pas les mêmes que ceux que l’on trouve sur les chantiers. “Dans le bâtiment, soit on forme un plombier, soit on forme un électricien. Mais on ne forme pas quelqu’un qui soit tous corps de métiers”, explique Maud Battandier. Or, l’industrialisation repose sur une plus grande polyvalence des ouvriers. Selon le déroulement de la production et les prestations choisies par le client, un plombier peut être amené à faire de l’électricité, un carreleur à poser du sol souple. D’autres postes, comme celui de pilote machine, nécessitent des profils hybrides, à mi-chemin entre le bâtiment et l’industrie, avec des connaissances en mécanique. Un véritable mouton à cinq pattes. “Le hors-site va à l’encontre de tout ce qui s’est fait jusqu’à présent”, reconnaît la DRH qui cherche à embaucher une dizaine de personnes.

Repenser ses process de recrutement

Pour faciliter ses recrutements, la DRH de TH a mis au point, en partenariat avec Pôle Emploi, une démarche originale s’appuyant sur la Méthode de recrutement par simulation (MRS). À la demande du constructeur bois, Pôle Emploi a concocté des exercices sur mesure permettant de mettre en lumière les aptitudes et les habiletés recherchées chez les futurs ouvriers : dextérité, visualisation dans l’espace… Les candidats retenus sont ensuite reçus en entretien de motivation. Puis, ils ont la possibilité d’intégrer la formation interne de TH qui doit les familiariser avec les processus de vente et de fabrication maison. Le taux de réussite corrobore le succès de la formule : 90% des profils reçus en entretien signent un CDI.

Cette méthode innovante a le mérite d’ouvrir le recrutement à de nouveaux profils. Plus besoin d’être titulaire d’un CAP, les bricoleurs du dimanche qui savent repeindre un mur ou changer une prise ont toutes leurs chances. À condition, tout de même, d’avoir quelques soft skills incontournables : goût de la collaboration, patience, respect des règles et curiosité. “Nous sommes en mesure de recruter des gens de tous horizons et c’est une vraie richesse pour notre culture d’entreprise”, se félicite Christelle Lantelme, qui espère attirer de plus en plus de femmes. Ces derniers mois, TH a accueilli dans ses rangs des personnes éloignées de l’emploi ou en reconversion. “On préfère une personne qui croit en notre projet, qui est animée par nos valeurs et qui est prête à s’engager, à une personne qui aurait le bon diplôme ou le bon parcours”, conclue-t-elle. Entre le savoir-faire et le savoir-être, l’entreprise jurassienne a fait son choix.

En résumé

Pour recruter plus facilement, il est recommandé de :

• S’appuyer sur le succès de la méthode MRS : ne pas exiger des diplômes mais cibler des qualités et des habiletés (esprit collaboratif, curiosité, minutie…).
• Travailler sa marque employeur : avoir des valeurs fortes qui répondent aux aspirations des collaborateurs.
• Être vigilant à la santé-sécurité et au bien-être des salariés : véritable critère de fidélisation, ces questions doivent être au centre de toute organisation.
• Repenser sa gestion des ressources humaines. Abandonner le management directif et favoriser la prise d’autonomie, pour que chaque personne soit responsabilisée et engagée.

Introduction

“Le BTP, c’est la filière la moins digitalisée de toute l’économie” lance tout de go Charles Guilhem, co-fondateur de Clovis, une application de pilotage de projet pour les professionnels de la construction, de l’architecture et de l’immobilier. Le secteur en bénéficie pourtant déjà, notamment grâce aux process et méthodes issus de l’industrie apparus il y a une plusieurs années. Plateformes d’échanges collaboratives, outils de simulation comme le CAO (conception assistée par ordinateur), BIM (Building Information Modeling), standardisation, automatisation, robotisation (notamment avec le design for manufacturing and assembly), modélisation...

“Avec la maturité de ces nouvelles technologies, les professionnels de la construction bénéficient de nombreux intervenants pour les acculturer à ces solutions personnalisées, explique Gaëlle Vernerey, ingénieur Commercial chez Arkance System, qui aide les entreprises à gagner en performance grâce à ces solutions. L’intérêt du numérique, poursuit l’experte, est d’optimiser les processus de conception, pour améliorer la flexibilité, la productivité et le travail collaboratif, mais aussi éviter les erreurs humaines et limiter le bilan carbone des chantiers. “C’est aussi ce que propose la construction hors-site, indique Gaëlle Vernerey : faire en sorte que ces deux mondes très différents, industrie et bâtiment, se rencontrent, se parlent et travaillent ensemble, pour une meilleure performance écologique et économique”. Même son de cloche chez Charles Guilhem, pour qui “le hors-site constitue réellement une bonne partie de l’avenir de la construction, car il va répondre à beaucoup d’enjeux écologiques, économiques et
de qualité”.

Sortir de l’approche en silo

Hélas, malgré toutes ces avancées notables, “l’approche numérique se fait encore aujourd’hui en ordre dispersé, regrette Pierre Dessort, Directeur Process, Technique et Transformation Métier chez Nacarat, un groupe immobilier au statut coopératif, qui réinvestit une part de ses résultats dans des actions d’utilité sociale/sociétale. “Oui, beaucoup d’entreprises utilisent le numérique, mais souvent avec des rendus qui ne dialoguent pas entre eux. Chacun travaille sur ses outils et, sans mission de synthèse finale, on retrouve in fine les mêmes problématiques à l’exécution”.

Pour Pierre Dessort, l’une des solutions réside donc dans la généralisation de la maquette numérique, “une interface permettant l’interopérabilité entre tous les acteurs du bâtiment, de la conception à la construction”. Grâce à l’intelligence artificielle et sous le pilotage d’un manager BIM, la maquette numérique permet aussi à identifier les réalisations impossibles. Reste, toutefois, à équiper et former chaque acteur de l’écosystème à ces outils numériques pour lesquels, soyons honnêtes, il faut nourrir un certain appétit “geek”, souligne Pierre Dessort. “Le fait que l’on doive systématiquement faire appel à un BIM manager pour assister les entreprises qui ne maitrisent pas la maquette numérique fait qu’aujourd’hui, le recours à cette technologie est plus souvent interprété comme une charge qu’un atout”.

Le numérique est donc bel et bien une compétence clef dans le bâtiment, mais encore insuffisamment infusée par la corporation. Dommage, quand on sait que les données sont aussi une source d’information extraordinaire, qui permet, comme Nacarat le fait, d’appréhender l’économie des projets et l’efficacité des plans. Ou encore, comme Clovis, de rassembler en un seul lieu une ressource inouï de savoir-faire jusqu’ici généralement transmis à l’oral.

Plus de fluidité, moins de paperasse et plus de liens

C’est précisément tous ces freins (approche en silo, outils complexes) qui ont conduit Charles Guilhem et ses associés à imaginer la plateforme Clovis, dont la croissance très rapide (+20% de croissance d’un mois sur l’autre), prouve le fort engouement pour la digitalisation. L’objectif principal du logiciel ? “Accompagner la transition digitale auprès de tous les acteurs du bâtiment grâce à une solution simple, ergonomique et intuitive, accessible à tous”, explique le co-fondateur de la startup. La formation au logiciel se fait en général sur un “onboarding” d’1h00, souvent en visio, pour créer le compte et démarrer le premier projet. Pour le reste, explique Charles Guilhem, nous avons un “helpcenter” intégré dans l’app, qui permet à tous les utilisateurs de faire une demande en ligne”.

Pour cet entrepreneur, les enjeux du numérique sont énormes pour le bâtiment. Car au-delà de la réduction de l’empreinte carbone permise par la diminution des déplacements et de l’utilisation du papier, c’est toute l’image du métier qui s’en verrait améliorée. “On facilite la vie au quotidien, en mettant en place des process simples, partagés et automatisés, sur le chantier comme au bureau. Cela améliore de fait l’image employeur d’entreprises de la construction qui peinent à recruter.

De quoi professionnaliser un secteur qui a très longtemps fonctionné sur le mode artisanal. Mais aussi, insiste Charles Guilhem, de rapprocher les chapelles ! Le numérique amène une approche horizontale, pour que tout le monde travaille sur une plateforme ouverte, avec le même niveau d’information, ce qui facilite la compréhension et les relations des différents métiers les uns avec les autres. Bref, cela change complètement l’approche de la construction et s’inscrit dans une démarche hors site”.

Faire du développement durable une volonté politique

Fabrice Bonnifet, directeur développement durable & Qualité, Sécurité chez Bouygues France

“Inutile de sensibiliser vos salariés si vous n’avez pas de volonté politique d’impulser ce sujet au niveau de la direction générale. S’il ne se passe rien dans les faits, l’effet sera contre-productif. Vos équipes seront déçues et frustrées. Mais si cette condition est remplie, l’étape d’après est de faire monter en compétences les employés, de manière générique et plus spécifique, selon les profils.”

S’adapter aux nouvelles exigences RE2020

Christophe Cougnaud, fondateur et CEO de Cougnaud CONSTRUCTION

“Nous avons profité de la création de notre Campus qui regroupe toutes les fonctions opérationnelles de la branche Construction du Groupe, comme territoire expérimentateur de la RE2020. Outre un bureau d’étude dédié à ce sujet, nous avons aussi réduit de 75% notre consommation d’électricité par rapport à 2021 et amélioré notre empreinte carbone. Nous avons favorisé une ossature bois pour les murs et du béton décarboné pour les planchers. On travaille aussi, désormais, avec de l’acier issu de filières recyclées. Tout cela nous amène à produire avec un niveau d’exigence supérieur.”

Utiliser les bons supports

Fabrice Bonnifet

“Pour sensibiliser, il faut utiliser les bons supports. Il en existe beaucoup aujourd’hui. Nous utilisons la Fresque climat et la Fresque biodiversité, celle du numérique et de la construction, des outils collaboratifs pédagogiques très intéressants pour sensibiliser à ces sujets. Attention à bien accompagner vos salariés sur le volet solutions, car ce sont des ateliers qui font parfois ressentir une certaine colère aux salariés, qui se sentent impuissants face aux problématiques exposées. Je recommande aussi le MOOC que le C3D a réalisé avec 6 réseaux partenaires, elle est qualifiante et permet, en 5h00, de comprendre comment transformer l’entreprise pour l’adapter au monde de demain. Les salariés du secteur construction bénéficient de formations MOOC et e-learning spécifiques sur la responsabilité sociétale des entreprises (RSE) en immobilier et en infrastructure : quel impact sur la conception, l’achat, les mesures, etc. Enfin, pour les cadres supérieurs, directeurs et au-dessus, nous avons monté un module “prospérité sans carbone” en partenariat avec des écoles de commerce. Enfin, dernier outil très utile : les réseaux sociaux internes et externes, Linkedin, Slack, Sharepoint, pour partager toute l’information qui sort sur le développement durable”.

S’appuyer sur les démarches RSE

Christophe Cougnaud

“Les démarches RSE nous ont obligé à monter en compétence sur le développement durable et à prendre le virage de l’éco-responsabilité, à travers de nombreux cas pratiques, qui sont les meilleurs ambassadeurs du développement durable. Dès l’année prochaine, nous devons fournir 20% des matériaux du développement durable. Cela nous force à sonder nos fournisseurs sur l’état des lieux de leur production. Nous leur envoyons des audits et des questionnaires, pour nous assurer qu’ils respectent nos besoins. Cela nous pousse aussi à agir en interne. Par exemple, nous avons créé des badges nominatifs pour l’utilisation des photocopieurs, afin de limiter notre consommation de papier. Nous avons ainsi déjà économisé 30% de papier par rapport à il y a trois ans ! Nous avons aussi installé une dizaine de ruches et acheté des vélos pour faciliter les circulations douces entre nos différents bâtiments, basés en Vendée. Nous préparons actuellement une charte éthique à partager à nos acheteurs, commerciaux et collaborateurs, dans laquelle nous aborderons, évidemment, la question environnementale. 85% des déchets que nous traitons sont recyclés et on vise encore à s’améliorer, y compris sur nos chantiers. Pour nous accompagner, nous avons choisi la plateforme Ecovadis. Cela nous permet aussi d’avoir un réel suivi de nos actions et de les monitorer”.

Mettre en place des indicateurs de suivi

Fabrice Bonnifet

“Aujourd’hui, la data permet de nous assurer du bon suivi des formations obligatoires. Les nouvelles technologies permettent aussi d’avoir une analyse en temps réel des outils performants pour améliorer notre écoresponsabilité. Nous utilisons par exemple un logiciel d’intelligence artificielle (IA), Abbyy, pour comparer les meilleures pratiques RSE et business de notre écosystème, afin de faire évoluer nos pratiques vers ce qui se fait de mieux sur le marché. Nous adhérons aussi au modèle de management d’excellence européenne EFQM®, qui aide les organisations à conduire le changement. Tout cela nous permet de savoir quelles sont les entreprises les meilleures en en gestion des déchets, en process écocirculaires, en marketing responsable. Nous voulons comprendre pourquoi elles sont les meilleures et voir ce que nous pouvons ensuite améliorer dans nos propres process pour nous améliorer rapidement.”

Utiliser le hors-site comme levier écologique

Christophe Cougnaud

“Cette filière industrielle est en avance sur la notion de durabilité, par rapport à la construction traditionnelle. Les conditions ne sont pas les mêmes en usine que sur un chantier !”

Fabrice Bonnifet

“Le hors-site résout 100% de nos problèmes de réemploi des matériaux, de productivité, de sécurité, de nuisance sur le chantier, de coûts par la standardisation, de problèmes de délais… Il permet de construire de manière qualitative tout en réduisant l’accidentologie, le gaspillage. Pour moi, il n’y a que des avantages, y compris en termes architecturaux. Je pense qu’il demeurait encore une opposition structurelle des architectes et des constructeurs n’ayant pas encore investi le numérique. Mais cela va s’imposer, avec la démocratisant des plateformes numériques. Il y a un vrai changement de paradigme. Comme disait Victor Hugo, “On ne résiste pas à une idée dont l’heure vient d’arriver.”

Sébastien Delpont revient sur les enjeux de la transition énergétique.

Quels sont les enjeux de la rénovation énergétique, face à l'urgence climatique ?

Sébastien Delpont : 75% des bâtiments de 2050 existent déjà. Oui, la RE20E0 règle la question des 25% de construction neuve. Mais les ¾ du problème correspondent au bâti existant. Le hors-site peut être un levier d’efficacité et de décarbonation pour mieux construire, mais aussi pour mieux rénover l’existant. Nous connaissons tous l’urgence en termes de sobriété, de ressources, de matière.

Où en est-on aujourd’hui ? Les acteurs du secteur sont-ils prêts ?

S.D : Il n’y a pas de réponse binaire à cette question, certains le sont, d’autres pas encore. De plus en plus de gens se préparent et font, et c’est très bien car c’est en forgeant qu’on devient forgeron. Et c’est en rénovant hors-site qu’on devient rénovateur hors-site. Mais c’est aussi parce qu’il y a des marchés importants qui leur sont liés, notamment pour faire baisser les coûts et améliorer la qualité. Donc il faut que cela se développe, que les acteurs se saisissent du sujet et répondent à des marchés pour passer de la théorie aux travaux pratiques.

Quelles compétences nécessite la rénovation énergétique des bâtiments ?

S.D. : L’idée fondamentale, aujourd’hui, c’est de parvenir à mieux rénover et moins cher, en déployant des produits industriels plus intégrés fabriqués hors site, en utilisant mieux les outils digitaux et en recourant à des approches LEAN. Ce qu’il faut c’est que les travaux soient rapides, avec des hauts niveaux de performance. Cela appelle donc un panel assez large de compétences : architecturales, énergétiques, techniques, mais aussi industrielles et logistiques et bien évidemment d’ingénierie sociale car il faut gérer au mieux la perturbation que représente les travaux. Il y a aussi des compétences juridiques, car il faut parfois passer par des montages juridiques pour passer les marchés avec des clauses de performance qui changent des pratiques habituelles . Pour mieux rénover moins cher, il faut faire les choses en volume, pour optimiser les coûts.

Qui est chargé de cette transformation aujourd’hui ? Comment on acquiert ces compétences ?

S.D : Aujourd’hui, il n’existe pas de cursus de formation unique et dédié. Il y a des gens qui se regroupent pour travailler ensemble, pour essayer de faire émerger un marché nouveau, qui n’existait pas il y a 4 ans. Cette ambition représente 1% du marché du bâtiment, soit un marché de 300 millions d’euros de travaux. On travaille à faire connaître ce besoin, on réalise des webinaires sur les bonnes pratiques auprès d’entreprises, ce qui nous a amené à travailler avec le Campus Hors-site pour élaborer un cursus et des modules liés à la rénovation hors-site. Il existe aussi des formations très pertinentes organisées par les fédérations ou des centres de formation sur ces sujets. Mais ce qu’il faut, désormais, c’est que les professionnels s’engagent à répondre aux marchés.

Comment développer ces formations à l’échelle nationale ?

S.D : Ce qu’il faudra c’est structurer les retours d’expérience par professions pour nourrir au mieux formations initiales et continues de ces métiers et de montrer comment activer les bonnes synergies inter-métiers. Le Concours d’Innovation EnergieSprong, révélés lors du salon Bepositive en décembre dernier, ont montré que c’est lorsque le niveau de co-construction étroite entre tous les partenaires était le plus harmonieux entre bureaux d’études, architectes, entreprises travaux et industriels, que les solutions étaient les meilleures. C’est précisément cela que nous prônons : on a besoin de travailler tous ensemble pour trouver des solutions pertinentes, sous ses différents aspects, pour tenir des objectifs de performance élevés amenant à des solutions durables, désirables et abordables.

La difficulté, c’est donc de réunir tous ces acteurs différents et ces mondes qui parfois se connaissent mal ?

S.D : Exactement. Réussir une rénovation, c’est réunir plein de compétences, de façadier, d’architecte, de mainteneur, d’électricien… Mais pour tenir des objectifs de performance, il ne faut pas juste de brillants solistes, il faut aussi un chef d’orchestre ou un capitaine, garant du schéma de jeu, porteur des engagements de résultats dans le respect des rôles, responsabilité et de la juste rémunération de ses autres partenaires. Parfois, le maître d’œuvre joue ce rôle d’ensemblier, parfois le mainteneur, parfois l’entreprise de pose ou un industriel hors-site. Peu importe le corps d’état d’origine de ce capitaine, du moment qu’on a un unique porteur de projet qui raccroche tous les wagons. Il y a de la place pour tout le monde dans ce marché en croissance de rénovations lourdes à performance garantie.

Comment fonctionne une rénovation énergétique hors-site techniquement ?

S.D : Si je simplifie, on fait un scan 3D d’un bâtiment pour prendre ses dimensions précises, puis on pré-assemble dans un atelier industriel les éléments qui nous permettent de rhabiller ce bâtiment. Ce sont donc des façades que l’on colle sur un bâti existant, avec des nouvelles portes, des nouvelles fenêtres, de l’isolant. On isole aussi la toiture et on installe un module énergie intégré, pour produire de l’eau chaude sanitaire, chauffer, ventiler, réguler voir rafraîchir. Après, il y a d’autres travaux spécifiques qui nécessitent parfois de gérer l’amiante, de refaire la salle de bain, etc. Ce qu’il faut noter, c’est que le potentiel de baisse de coût est important dans le hors-site, car on peut massifier les process, les faire de manière très performante dans des usines préservées des intempéries et nécessitant, sur site, moins de main d’œuvre (donc étant moins cher). Il faut d’autant plus s’investir dans cette filière que nous allons perdre 30% de nos artisans dans les 10 ans qui arrivent et que celle-ci nous permettra bien plus facilement de développer l’emploi féminin. Le développement de cette approche, en complément des approches artisanales traditionnelles, avec lesquelles elle se complète utilement, sera clé dans notre bataille pour sauver le climat : rénover trois fois plus de bâtiments et de façon trois fois plus ambitieuse.

La construction industrialisée hors-site peut réduire l’impact environnemental du bâtiment.

En termes d’impact sur l’environnement, c’est peu dire que le bâtiment est le vilain canard de la classe. En France, selon l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME), la construction produit environ 260 millions de tonnes de déchets par an… dont 220 millions proviennent des travaux publics et 40 du bâtiment. Dans la lutte si actuelle et nécessaire pour la préservation de l’environnement, le hors-site peut et doit jouer un rôle. Certes, il le fait déjà en utilisant massivement des matériaux biosourcés, en favorisant l’utilisation du bois et en construisant des logements bas-carbone, tout en réduisant les déchets et en permettant, en usine, de mieux gérer les matériaux et les déchets.

Mais le hors-site agit aussi dans l’après construction : il recycle ses modules, pour leur offrir une deuxième, voire une troisième vie. C’est même la raison d’être de la société Deltamod, fondée et codirigée par Pierre Visonneau. Novatrice, cette entreprise de réemploi de modules achète et loue des bâtiments d’occasion, qu’elle démonte dans son usine de la banlieue de Nantes, pour les remettre à niveau. Objectif ? Leur offrir une seconde vie, soit en modifiant leur usage, soit en les ré-utilisant pour un autre chantier, à destination des industriels et des collectivités. Depuis peu, dans cette logique d’allonger au maximum la durée de vie du bâti, Deltamod propose aussi à ses clients une maintenance curative et préventive de ses constructions d’un nouveau genre.

Le réemploi est la seconde nature de la construction modulaire hors-site.

“Le réemploi, c’est moins de déchets, moins d’émissions de carbone, moins de dépenses et un chantier moins long.”

Le réemploi serait-il l’avenir du modulaire ? Sa typologie particulière sous forme de blocs indépendants à assembler est en effet intéressante sur le plan pratique, contrairement au béton “qui fige une forme”. Mais aussi sur le plan économique -chantier moins long et moins coûteux- et environnemental -moins de déchets, moins d’émissions de carbone, explique Guillaume Hannoun, fondateur de l’agence Moon architectures.

“La société évolue, peut-on passer à côté ? Fait-on du jetable ou du réutilisable et transformable ?", interroge l’architecte, qui a construit, en 2015, un logement d’hébergement d’urgence dans le 16è arrondissement de Paris, pour l’association Aurore.

“Nous sommes dans une société liquide, dans laquelle tout est en mouvement, rien n’est immuable.”

Si “le réemploi ne concerne pas que Le bon coin”, pour reprendre la formule amusante de Pierre Visonneau, ce n’est pas que pour des raisons environnementales. Cela correspond aussi, explique Guillaume Hannoun, à l’évolution de notre vie moderne, basée sur un flux incessant de mobilité et de vitesse, comme l’explique le sociologue et philosophe britannico-polonais Zygmunt Bauman. “Nous nous sommes beaucoup intéressés à son concept de “société liquide”, dans laquelle rien n’est immuable, tout est toujours en mouvement… On ne fait plus toute sa carrière dans la même société. Les grandes entreprises sont challengées par les start-up…Bref, les choses évoluent de plus en plus vite”.

Pierre Visoneau pense aussi qu’il est nécessaire de faire évoluer les mentalités : “il faut modifier la façon de penser le constructif, qui n’est pas fait pour un seul projet. Notre métier, c’est justement de trouver des solutions techniques et économiques à des clients qui n’auraient pas pensé à l’occasion. Nous voulons structurer et professionnaliser une filière d’occasion pour proposer le reconditionnement de modules sur tout le territoire français, auprès de toutes les marques et de tous les secteurs”.

“Il y a deux solutions : prévoir une réversibilité sur place ou transporter le bâtiment, le désassembler et le récupérer pour un autre usage”.

Comment fonctionne le recyclage de bâtiments modulaires ?

Mais comment ce recyclage fonctionne-t-il concrètement ? Pour Guillaume Hannoun, même si “on a peu de recul sur cet aspect encore confidentiel du hors-site”, il existe plusieurs solutions. On peut utiliser des containers maritimes dernier voyage, ce qui est déjà une première approche du réemploi ! Pour aller plus loin, on peut aussi prévoir une réversibilité sur place, grâce à une conception Hors Site adaptée et basée notamment sur un système constructif de poteaux poutres qui permet un plan libre. On peut ainsi ouvrir des cloisons pour transformer par exemple des logements de type T1 en logements familiaux T2, T3 ou T4 . Ou bien transporter le bâtiment sur un autre site pour pouvoir le ré-assembler en conservant son usage et sa programmation originelle. Ces deux axes peuvent également s’hybrider et les projets développés par l’agence peuvent tout autant se déplacer, se déconstruire que se transformer.

Bien sûr il reste la question des normes, pour mettre à jour le bâtiment, par ajout de matière (isolant thermique ou acoustique) ou en modifiant les systèmes (chauffage, ventilation, etc…). Cela permet de garantir in fine, le réemploi du bâtiment, totalement ou partiellement, pour un même usage ou pour un autre.

Mais quels types de bâtis peuvent être transformés ? Tout, considère Pierre Visonneau, du logement étudiant au logement social, en passant par les crèches, les lycées, les résidences familiales… Une solution intéressante selon Guillaume Hannoun, “car on peut faire beaucoup de choses avec le bois ou le métal, plus rapidement et avec des qualités acoustiques excellentes, une structure particulièrement robuste et des finitions très intéressantes”.

Une véritable filière du reconditionnement peut-elle émerger ? Oui, si l’on communique suffisamment sur ce nouveau modèle vertueux de l’économie circulaire. 1 million de m² sont aujourd’hui construits en bâtiment modulaire durable. Le marché du réemploi en 2020 correspond à 5% soit 50 000 mètres carrés, selon Pierre Visonneau, qui a livré un centre d’hébergement d’urgence de 5500 mètres carrés issu de modules recyclés. Et s’il faut encore professionnaliser le secteur, le virage semble désormais amorcé. “ Avec le Covid, il y a eu une véritable prise de conscience des enjeux environnementaux, notamment sur la nécessité de privilégier l’upcycling. On sent que quelque chose se passe”.

Interview

Décryptage avec Stéphane Gélibert, responsable commercial marketing et R&D pour ARaymond France.

Comment l’industrie et le bâtiment s’hybrident-ils au sein de votre structure ?

Stéphane Gélibert : En 2012, alors que nous adhérions au pôle innovation constructif Nord-Isère, j’ai constaté qu’il y avait des opportunités pour imbriquer ces deux univers. Pour moi, le bâtiment est très proche de l’automobile car il a les mêmes fonctions de lieu de vie. Nous sommes leader mondial dans la fixation automobile… Pourquoi ne pas devenir également un acteur reconnu dans le bâtiment ? Les fonctions sont similaires entre la voiture et le bâtiment, hormis le train roulant (isolation phonique, thermique, acoustique, gestion des fluides, chauffage, ventilation, etc.). Nous avons alors commencé à concevoir et fabriquer des pièces de fixation clipsables, à destination des industriels et acteurs de chantiers. Suite à cela, nous avons créé une activité Bâtiment (commerce, R&D et Marketing) pour répondre aux attentes de de l’ensemble de la chaîne de la valeur, en partant de l’industriel jusqu’aux installateurs. Aujourd’hui, nos produits sont vendus à des acteurs de la rénovation énergétique, notamment les fabricants de bâtiments modulaires, en 2D et 3D, principalement pour la création de façades. Notre force, c’est de faire côtoyer ces deux mondes dans nos brainstormings et la R&D. Cela facilite la transposition des savoir-faire et des innovations de chaque secteur.

Quelles sont les similitudes de ces deux secteurs ?

S.G : Le bâtiment et l’industrie automobile ont les mêmes besoins, avec des échelles et des normes différentes. Ils ont aussi la particularité de pouvoir bénéficier d’une hybridation croisée, c’est-à-dire que les expertises sont facilement interchangeables et transférables. Les savoir-faire de l’industrie sont régulièrement transposés sur le bâtiment. Mais désormais, nous faisons également l’inverse. Nous avons par exemple développé un clip pour fixer manuellement, de manière rapide et facile, des colliers autour des tuyaux des chantiers immobiliers. Et bien, cette technologie brevetée a intéressé des grands constructeurs automobiles, qui l’ont intégré dans leur processus d’assemblage.

Comment cette complémentarité doit-elle être orchestrée selon vous ?

S.G : Elle n’a pas forcément vocation à devenir une business unit indépendante à part entière. Elle doit pouvoir côtoyer facilement les deux univers pour créer de l’économie circulaire et utiliser toutes les ressources locales. Nous devons vraiment avoir une vision marketing transversale car les besoins sont communs entre tous les modules, en Europe mais aussi aux États-Unis et en Asie. Il y a des besoins en petits volumes localement mais aussi un marché gigantesque au niveau mondial. Se développer sur ces deux marchés n’est pas antinomique.

“Il faut développer une politique marketing transversale, à la fois locale et globale, pour s’inscrire dans une économie circulaire”.

Les méthodes de travail de l’industrie et du bâtiment sont-elles très différentes ?

S.G : Dans le bâtiment, l’organisation traditionnelle est plutôt séquentielle. On réalise les tâches les unes après les autres. À l’inverse, dans le hors-site, beaucoup de projets sont menés en parallèle puis assemblés dans un second temps, en toute sécurité. Le fait de préserver chaque corps de métier en usine permet de ne pas dégrader la qualité des premiers travaux. Tout est fait sur place, avec des procédures industrielles similaires et respectées par chacun. L’industrie forme les professionnels à des tâches spécifiques, dans un contexte bien structuré, avec des règles à respecter et des procédures iso 9001 très strictes. Cela permet de structurer l’activité mais aussi d’optimiser les coûts et de mieux recycler les matériaux, car tout est tracé. C’est une vraie démarche de développement durable.

Comment conjuguer le meilleur des deux mondes ?

S.G : Ce qui est très intéressant dans le bâtiment, c’est que tous les matériaux et composants existent déjà. Toute La matière est là. Il faut juste créer des nouveaux concepts avec des méthodes industrielles. Il ne s’agit pas de faire de l’artisanat en usine mais au contraire d’industrialiser les procédés pour créer des habitudes et des gestes communs, ainsi qu’un niveau de qualité supérieur, tout en respectant chaque matériau et les normes du bâtiment.

N’y a-t-il pas un risque que tous les bâtiments se ressemblent, créant une monotonie immobilière que ni les architectes ni les usagers ne veulent ?

S.G : Dans le bâtiment, l’organisation traditionnelle est plutôt séquentielle. On réalise les tâches les unes après les autres. À l’inverse, dans le hors-site, beaucoup de projets sont menés en parallèle puis assemblés dans un second temps, en toute sécurité. Le fait de préserver chaque corps de métier en usine permet de ne pas dégrader la qualité des premiers travaux. Tout est fait sur place, avec des procédures industrielles similaires et respectées par chacun. L’industrie forme les professionnels à des tâches spécifiques, dans un contexte bien structuré, avec des règles à respecter et des procédures iso 9001 très strictes. Cela permet de structurer l’activité mais aussi d’optimiser les coûts et de mieux recycler les matériaux, car tout est tracé. C’est une vraie démarche de développement durable.

Le bâtiment est-il le nouveau champ d’exploration et d’innovation des industriels ?

S.G : Oui, en effet, car beaucoup de nouveaux complexes multi matériaux ou mix matériaux n’ont jamais été testés avec une performance supérieure pour être industrialisés. La question, c’est comment mieux gérer les filières de production et de recyclage pour limiter notre impact sur l’environnement ? Dans l’automobile, on nous demande de tout démonter et de remonter facilement avec un système de clipsage. Cela permet de séparer chaque composant et donc de mieux optimiser ses ressources et de mieux alimenter les filières de recyclage. Nous avons une vision très claire sur la manière dont on doit améliorer le secteur pour mieux vivre le monde de demain. Ces champs d’exploration et d’innovation doivent profiter au bâtiment.

“Il faut créer des ponts et des collaborations entre différentes entités, pour constituer des clusters innovants.”

Concernant l’innovation et la R&D, comment bénéficier de l’expertise industrielle ?

S.G : Il faut utiliser les mêmes méthodes que l’industrie : effectuer des demandes de crédit d’impôt recherche, monter des projets collaboratifs, en France mais aussi à l’échelle européenne. À titre d’exemple, la démarche de rénovation énergétique industrialisée Energiesprong, née aux Pays-Bas, permet de créer du lien entre tous les acteurs de la filière. Trop peu d’acteurs vont chercher ce type de financements aujourd’hui, en dehors des grands groupes. Il faut créer des ponts et des collaborations entre différentes entités, pour constituer des clusters innovants. Les fabricants de matériaux et les maîtres d’ouvrage sont trop souvent chacun dans leur coin !

Et puis, pour s’assurer de la qualité des chantiers, il faut industrialiser certains éléments pour donner toujours la même qualité à chaque étape de fabrication. La qualité ne doit pas dépendre d’un homme, c’est-à-dire de l’artisan mais de la bonne mise en œuvre de processus. Le tout étant ensuite validé par un contrôle qualité très strict, à chaque étape de la fabrication. Aujourd’hui, de moins en moins de gens se forment au bâtiment car ces métiers ne sont plus attractifs. On peut palier à cela avec des méthodes industrielles pour regrouper les compétences en usine, offrir des emplois localement tout en gagnant en productivité. De cette manière, on est à la fois vecteur de croissance et l’on s’inscrit dans une véritable responsabilité sociétale et environnementale. J’ajoute qu’en usine, on peut aussi offrir une égalité femme-homme qui est plus compliquée sur les chantiers. On peut offrir un cadre de travail plus agréable, plus confortable et plus sécuritaire.

En termes d’hybridation et de fertilisation croisée, quels sont les bénéfices et les difficultés ?

S.G. : Le bénéfice principal de cette hybridation est de créer une cohabitation fertile entre industrie et constructeurs. Quant aux difficultés, elles résident essentiellement dans le manque de communication entre ces deux mondes. Il faut se parler pour anticiper les choses en amont. Pour cela, il est intéressant d’avoir un professionnel référent dans chacun des deux secteurs, pour comprendre les contraintes et les besoins de chacun et pour que tous les acteurs se coordonnent, quant aux plannings et aux différentes phases du projet. Gagner du temps et gagner en confiance, c’est sécurisant pour tout le monde.

Introduction

Méconnu ou mal vu, le hors-site ? Encore un peu des deux, hélas, explique Pascal Poncet, responsable du service construction de la direction du bâtiment, pour la métropole du Grand Lyon. “Les maîtres d’ouvrage connaissent mal le hors-site, dont ils gardent encore une image dégradée, même si les choses évoluent. Dans le bâtiment, l’acte de construire correspond encore souvent, dans l’esprit des donneurs d’ordre, à des corps d’état traditionnels. En outre, le modulaire “peut être vécu comme une contrainte pour la mise en consultation, notamment quand il s’agit de
comparer des offres, car le hors-site fait appel à une grande variété de matériaux, contrairement aux critères plus classiques”. Et puis, ajoute Alain Nicole, directeur général de Plurial Novilia, bailleur social d’Action Logement, le hors-site a longtemps été associé à la construction de bureaux uniquement.

La loi du plus fort joue aussi. Non seulement dans la capacité à communiquer, la construction traditionnelle pesant évidemment plus lourd. Mais aussi, estime Alain Nicole, en ce qui concerne les volumes de production, qui freinent l’engagement de certains industriels. Il faut dire aussi que l’image du “cube” sans fantaisie rebute encore des architectes en quête de liberté créatrice.

Conséquences ? Les maîtres d’ouvrage font encore peu appel au hors-site, alors même qu’on entend partout l’urgence de stopper le tout-béton et que le ministère de l’écologie, lui-même, a présenté le hors-site comme étant “une opportunité pour le secteur de la construction” !

Derrière les clichés, les atouts

Car c’est pourtant une toute autre réalité qui se cache derrière ces clichés. Le modulaire possède notamment bel et bien une véritable capacité d’adaptation dans sa conception. Laquelle lui permet de concevoir des bâtiments esthétiques de grande qualité. Et même des productions très haut de gamme, comme ce projet de tours modulaires les plus hautes du monde, située à Londres.
Et puis, on le sait désormais, le hors-site peut et doit jouer un rôle dans la mise en oeuvre de la RE2020. C’est d’ailleurs en partie cela qui a conduit Action Logement à s’acculturer à la production hors site.

Au-delà des enjeux environnementaux, le choix du modulaire permet d’être disruptif : en même temps que l’on bâtit dans des délais très courts, en favorisant une économie circulaire, l’impact est aussi moindre au niveau du quartier de la construction. “Il y a moins de bruit, moins d’ouvriers, c’est moins long”, détaille Pascal Poncet. Au niveau de l’environnement du chantier, c’est plus apaisé”.
Autre atout, et non des moindres dans un secteur en très grande tension, la capacité du hors-site à revaloriser les métiers du bâtiment, affirme le maître d’ouvrage représentant la Métropole de Lyon : “l’un des véritables atouts est d’offrir des conditions de travail plus sécures et plus agréables.
Le fait de travailler en intérieur est un levier pour résoudre ce problème de recrutement. mais aussi pour assurer une mise en oeuvre optimum, gage de durabilité et de diminution des sinistres et contentieux…”.

Formation et communication, deux leviers clefs

D’accord, mais que faut-il faire pour changer la donne ? Chez Action logement, détenteur d’1 million de logements et créateur de 46 000 unités par an, on a souhaité étudier en détail tous les modes constructifs. “Nous avons informé nos maîtres d’ouvrage, notamment avec le webinaire de Pascal Chazal, Fondateur du groupe Hors-site, sur ce sujet. Et nous accompagnons nos filiales grâce à une assistance en maîtrise d’ouvrage et en développant des process d’appels d’offres en conception et réalisation”.

Et puis, il faut communiquer sur les réussites et les contre-exemples aux préjugés, ce qu’Alain Nicole appelle “la preuve par l’exemplarité”, notamment en profitant des opportunités du Grand Paris, ou des J0 2024.
“Je pense aussi qu’il faut utiliser le réseau et mener des actions convergentes, notamment avec les centres de formation, les principales fédérations, les promoteurs privés et l’Union des HLM, qui doivent être moteurs”. Pour Pascal Poncet, il faut réunir tous les acteurs de l’acte de construire autour de la même table : maîtres d’oeuvre, maîtres d’ouvrages, bailleurs sociaux, hôpitaux, collectivités, mairies, mais aussi les bureaux de contrôle.

Enfin, estiment les experts, le hors-site a, avec la RE2020, une occasion incroyable de faire bouger les lignes du bâtiment et de montrer son exemplarité en termes de transition énergétique. Et même, qui sait, d’aller encore plus loin, en proposant de nouvelles solutions innovantes.

Pourquoi l’univers de la construction doit-il se remettre en cause ?

Il arrive un jour où des choses désagréables doivent être dites et surtout entendues. Le GIEC et la presque totalité des scientifiques sont unanimes, si nous ne changeons pas nos comportements extrêmement rapidement notre avenir et celui de l’espèce humaine en général sera extrêmement sombre. Comme certain(e)s l’ont déjà annoncé la planète nous survivra, en ce qui nous concerne c’est moins sûr.

Catastrophisme me direz-vous ? Peut-être, mais la question demeure, que faisons-nous pour limiter les impacts du dérèglement climatique ? Pas question ici d’annoncer la découverte subite d’une technologie qui serait une panacée capable de sauver notre monde, mais plus modestement d’apporter notre pierre dans notre secteur d’activité.

A l’échelle planétaire, le bâtiment au sens large du terme représente 38% des gaz à effet de serre liés à l’activité humaine, il est urgent d’agir pour réduire drastiquement ces volumes et le plus vite possible.

La RE2020 est une première réponse, en prônant la mise en œuvre des matériaux biosourcés et en introduisant la notion d’efficacité énergétique globale d’une construction, mais jouer sur les composants ne suffira pas. Les méthodes de conception et de production du bâti, la prise en compte des usages, de la maintenance et de la fin de vie sont également des points incontournables. Le temps ou la réponse unique était : « je coule du béton sur le chantier, j’y ajoute le confort moderne et la climatisation » est définitivement révolue. Dans un monde en contraction la recherche de l’efficience dans l’acte de construire n’est plus une option.

La rénovation énergétique du parc bâti est également concernée par les besoins de formation

Cette nécessaire évolution des méthodes concerne aussi les besoins de rénovations énergétiques du parc existant. Au moment où nous rédigeons ce billet de blog, nous réalisons environ 10 rénovations d’appartements par jour, à ce rythme il faudrait plus d’un siècle pour rénover l’intégralité du parc français ! Inutile de dire que nous sommes très loin du compte, pour atteindre l’objectif de neutralité carbone en 2030, il faut multiplier les mises en chantier par plus de 100 !

Inutile d’être grand clerc pour comprendre que nous ne sommes pas sur le bon rythme. Dans le même temps nous faisons face à une disparition de la main d’œuvre qualifiée. Quelles solutions sinon le recours aux méthodes industrielles et à l’innovation pour massifier les chantiers de rénovation partout où cela est possible.

Quels sont les besoins de formation pour répondre aux enjeux climatiques ?

Les besoins sont considérables et très divers. Au sortir de la seconde guerre, l’usage du bêton et d’une forme de préfabrication de faible qualité se sont généralisés, il fallait construire vite et beaucoup. La forme n’avait que peu d’importance, ce qui a provoqué un rejet de la population dans les années 80. A partir de là nous avons décrété que les bâtiments devaient tous être des objets uniques, des prototypes, la construction a alors donné une place prépondérante au chantier. Depuis toute la culture de la construction et du bâtiment s’est focalisée sur le chantier. Le changement le plus important car il concerne les décideurs est donc le changement culturel, c’est également un des plus ardus.

Si le besoin d’acculturation est considérable il n’est pas le seul. La vidéo ci-dessous, enregistrée sur Batiradio, tente d’apporter des réponses quant aux besoins de formation qui sont nécessaires pour faire enfin basculer les secteurs de la construction et de la rénovation vers les nouvelles méthodes de construction, plus modernes, plus propres et beaucoup plus efficientes.